¿Qué hemos aprendido de Fernando Alonso en su primer Dakar?

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Concluída ya la prueba automovilística más dura del mundo, el Rally Dakar, la primeriza participación de Fernando Alonso ha dejado mucho de lo que hablar.

Tras finalizar los 7857 kilómetros de caminos de tierra y dunas, el piloto ovetense consiguió aposentar su nombre en el décimotercer puesto de la clasificación general (sexto en su categoría). No parecerá gran cosa pero, nada más lejos de la realidad, la posición conseguida por el asturiano se ve insuperable teniendo en cuenta que es el primer rally en el que compite y que solo le tomó 3 meses de preparación todo esto.

De forma breve y concisa repasaremos qué hemos aprendido del debut de Alonso en el Dakar:

Los “haters” nunca van a cambiar, los fans, tampoco

Aún habiendo conseguido el cuarto puesto en 3 etapas y demostrar ser capaz de defenderse en todos los terrenos, han aparecido sus detractores para demeritarlo una vez más.

Por suerte, el tiempo, las estadísticas y su inseparable legión de fanáticos han sido capaces de minimizar las opiniones contrarias a las actuaciones del piloto español.

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Nadie nace ganador

A pesar de que estamos acostumbrados a ver al ovetense superar todo tipo de adversidades y llegar a ganar con todo en su contra, en esta ocasión se enfrentaba a un reto completamente distinto.

Sin ningún tipo de experiencia se enfrentó al gran desafío desértico en el que las sobreexpectaciones son lo que son, demasiadas expectaciones. Y es que siendo éste el segundo Raid en el que participaba, nadie podía esperarse la victoria del asturiano. Por lo mínimo hasta que le coja el toque a este tipo de competición y vehículo.

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Los retos es lo que de verdad llena a Alonso como piloto

Tras más de 15 años en la Formula 1, 2 campeonatos del mundo, 4 segundos puestos y, sobre todo, decepciones con los equipos por los que ha ido pasando, el piloto español consiguió recuperar la ilusión al comenzar a participar en competiciones más allá de la categoría reina de la FIA. Y es que sus participaciones en carreras de IndyCar, IMSA, WEC y ahora Rally-Raid han conseguido sacarle una sonrisa al español que, hace 2 ó 3 años pensamos que había perdido para siempre.

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